港口煤价要崩盘? 已创四年来新低

元宵节过后，港口煤矿陆续开工提产，崩盘坑口供应紧张局面改善。已创而受环渤海港口行情疲弱、年新企业复工缓慢等因素影响，港口下游采购复苏进程较为迟缓，崩盘煤炭市场供求关系总体趋于宽松，已创迫使部分库存较高煤矿加力降价促销，年新从而引发产地煤价大幅下调。港口本周，崩盘环渤海港口煤价继续偏弱运行，已创市场交投活跃度未有改善;港口贸易商出货难度较大，年新情绪不佳，港口报价继续承压。崩盘截止目前，已创环渤海港口市场煤交易价格较春节期间下跌了25元/吨，实际交易价格创四年来新低。

环渤海港口煤炭库存持续处于高位水平，下游用户多继续保持观望，采购积极性未有改善，需求端仍难以对市场形成有效支撑;贸易商出货难度较大，情绪不高，报价继续承压。市场交投活跃度未有改善，港口煤价继续偏弱运行。调入方面，随着煤矿复产范围扩大，上游长协发运量逐步恢复高位，大秦线日发运量推高至110万吨，助力港口集港水平强势回归，秦港库存升至710万吨。考虑到节后市场走势偏弱、电煤旺季已处末段，贸易商发运趋向谨慎。在环渤海港口，某大型主力煤企500万吨港口库存亟待降价出货，给港口煤价走势蒙上一层阴影。鉴于近期煤炭价格的不断走低的形势，部分贸易商采取了搁置出货或暂时观望的策略，不轻易囤煤锁货，而是等待市场好转和煤价触底再说，这也导致了市场上的实际成交大幅减少。

下游方面，由于自身库存高企、日耗上涨缓慢;叠加“买涨不买跌”心态加持，终端北上采购依然不多，环渤海港口下锚船保持零星。同时，环渤海港口装船量亦受气象封航频繁而严重下降，导致环渤海港口调出量延续低位水平。目前，国内工业生产活跃度缓慢回升，继而推动工业用电恢复性增长;但天气回暖，即将到了民用电淡季，优劣势相抵消，电厂日耗继续大幅增长几无可能。在高库存、低日耗的大背景下，终端企业大都选择延后采购。后期煤价走势众说纷纭，据秦皇岛贸易商张经理介绍，煤炭需求惨淡，库存猛增，煤价承压下行;一旦天气转暖，四月份，电厂展开机组检修，需求更差，煤价还得跌。张经理分析，此轮港口煤价跌破700元/吨是早晚的事。

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