周口港“一船直达”实现北煤南运

继5月成功开创煤炭“散改集”出海及“陆—水”联运模式后，一船直达7月20日，周口周口港装载从山西运来的港实5万吨煤炭，准备发往长江沿线用煤企业。现北

此次“一船直达”长江的煤南运输方案，进一步凸显了周口港作为中原腹地连接长三角能源枢纽的一船直达重要地位。

通过沙颍河—淮河—长江“黄金水道”，周口煤炭从北方主产区直达南方消费市场，港实构建起“中原—长三角—世界”的现北低成本、大运量物流动脉，煤南成为豫晋陕能源企业青睐的一船直达“周口方案”。

“周口方案”让煤炭企业、周口销售企业、港实周口港以及用煤客户实现了多方共赢。现北

河南省煤炭销售集团有限责任公司(以下简称“该公司”)董事长熊建军表示，煤南择周口港开展大宗煤炭内河运输，核心在于其独特的港口优势和综合效益。从成本对比角度，内河运输的优势更为突出。此外，周口港地处中原腹地与长三角经济圈的衔接节点，是连接北方煤炭主产区与南方消费市场的关键枢纽，这种区位优势能大幅缩短运输半径，提升整体物流效率。

为做强做大周口港能源物流通道，该公司在深耕湖南、湖北市场的基础上，正将业务拓展至长江中下游及华南地区，覆盖广东、广西、江西等能源需求旺盛的省(区)，进一步释放周口港的辐射潜力。

为深化合作，打造立体运输新格局，该公司将在三个方面加强与周口合作：一是推动港口智能化升级，建设煤炭专用仓储区和快速装卸设施，提升货物周转效率;二是加密至长江沿线主要港口的班轮频次，探索“铁路+内河”联运模式，将北方煤炭主产区的铁路专线与周口港水运网络无缝衔接，形成“北接晋陕蒙、南连长三角”的立体运输格局;三是联合上下游企业构建供应链联盟，通过整合货源、优化运力配置，降低综合物流成本。

周口港口建设发展集团有限公司副总经理郑瑞刚表示，“周口方案”让多方共同打造煤炭交易大市场，让内陆腹地货源不断向周口港聚集，推动周口港口型国家物流枢纽建设，为构建‘双循环’物流大通道注入新动能。

随着“北煤南运”能源物流新通道的持续完善，周口港不仅成为能源保供的关键节点，更将为区域经济高质量发展提供坚实支撑。

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